Projekte
HEROS-XTREME - ROSENBAUER, 2006
Die Formensprache drückt Leichtigkeit, Dynamik und Robustheit aus und entspricht dem heroischen Image des „Firefighter“.
Hier wurde ein vollkommen neues Helmsystem entwickelt, da sich in der Sicherheit, Funktion, Komfort und Design von üblichen Produkten abhebt. Zusatzfunktionen wie Beleuchtung, Wärmebildkamera, Sprechfunk und Telemetrie zur Übertragung physiologischer Daten sind integriert und müssen nicht mehr separat mitgeführt werden. Neue Materialien reduzieren das Schalengewicht um 30% bei gleichzeitiger Verbesserung der Festigkeit und Hitzebeständigkeit. Der Helm ist einfach verstellbar, vermeidet durch seine Formgebung Verletzungen, ermöglicht das integrative Tragen von Atemschutzgeräten oder zusätzlichen Schutzbrillen und ist gut belüftet. Der geschützte Bereich entspricht den neuesten Normvorschriften. Farbgebung und die Anbringung von Namensschildern, Streifen etc. sorgen für eine individuelle Kennzeichnung und Gestaltung.
Nominiert für den Österreichischen Staatspreis für Design 2005 und für den Deutschen Design Preis 2006.
TWISTER - ROSENBAUER, 2006
Um in Extremsituationen die beste Leistung bringen zu können ist die beste Ausrüstung erforderlich.
Feuerwehrstiefel müssen in erster Linie Schutz vor Hitze, Kälte, Flammen, Elektrizität oder spitzen Gegenständen bieten, vor allem müssen sie schnell einsatzbereit sein!
Daher entwickelte ROSENBAUER im neuen TWISTER ein für Feuerwehrstiefel absolut neuartiges Schnürsystem, durch das der Stiefel blitzschnell angezogen werden kann.
Ein Feuerwehrstiefel, innovativ mit dynamisch - sportlichem Design aus der Feder von Robert Kirchschlager. Konzipiert für eine neue Generation von Feuerwehrleuten mit hoher Motivation und Identifikation mit ihrer Aufgabe.
Ausgezeichnet mit dem Red Dot Award 2008.
formquadrat GmbH
Stefan Degn
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RM1- BRP ROTAX, 2003
Das Rennkart mit integriertem Sicherheitspaket.
Front- und Hexkaufprallschutz mindern die Folgen eines Anpralls. Der patentierte Hinterradkollisionsschutz verhindert Reifenberührung mit unterschiedlicher Drehrichtung und damit das Aufsteigen eines hinten auffahrenden Karts. Die Karosserie aus tiefgezogenem Kunststoff leitet den Luftstrom um den Fahrer im Zentrum des Fahrzeugs. Motor, Luftfilter Kühler und Batterie mit Startknopf wurden nahe am Piloten positioniert. Der tiefe, konzentrierte Massenschwerpunkt ist gut für das Fahrverhalten. Eigens entwickelte Kart Bremsen und ein erstmals Kettenloser Antrieb sowie eine iF design award silver Auszeichnung belegen die Innovationskraft des Produktes.
